Kodiak recorre à Bosch para expandir sua tecnologia de caminhões autônomos

A empresa de caminhões autônomos Kodiak AI anunciou na segunda-feira que está trabalhando com o fornecedor automotivo global Bosch para desenvolver um sistema de hardware e software que pode fornecer recursos de direção autônoma padrão para grandes plataformas.

A colaboração foi anunciada no Consumer Electronics Show de 2026 em Las Vegas e pode ajudar a Kodiak a levar sua tecnologia de direção autônoma para mais caminhões, com mais rapidez.

A Kodiak, que está desenvolvendo caminhões autônomos para uso rodoviário, industrial e de defesa, já desenvolveu e projetou um sistema autônomo com sistemas redundantes de frenagem, direção, sensores e computadores. Em janeiro de 2025, os caminhões autônomos da Kodiak começaram a fazer entregas sem motorista para a Atlas Energy Solutions na Bacia Permiana, rica em petróleo, no oeste do Texas e no leste do Novo México.

Desde então, a Kodiak entregou pelo menos oito caminhões autônomos à Atlas Energy como parte de um pedido inicial de 100 caminhões sob um acordo entre as duas empresas. Kodiak tem trabalhado com a Roush Industries, que melhorou seus caminhões sem motorista entregues à Atlas.

Agora, a empresa, que abriu o capital por meio de uma fusão com a empresa de aquisição de propósito específico Ares Acquisition Corporation II em setembro de 2025, quer dimensionar sua tecnologia para o público de caminhões.

A Bosch e a Kodiak trabalharão juntas em plataformas redundantes projetadas para transformar semi-caminhões – independentemente do fabricante – em caminhões sem motorista. A Bosch fornecerá à Kodiak uma variedade de componentes de hardware, incluindo sensores e componentes de atuação de veículos, como tecnologias de direção. Notavelmente, esses sistemas podem ser adicionados dentro da linha de produção do veículo ou por um instalador terceirizado posteriormente, de acordo com o fundador e CEO da Kodiak, Don Burnette.

“Acreditamos que a colaboração com a Bosch nos permitirá dimensionar o hardware de condução autônoma com a modularidade, facilidade de manutenção e integração em nível de sistema necessários para o sucesso comercial, tanto para atualização quanto para integração na linha de fábrica”, disse Burnette em um comunicado.

Paul Thomas, que é presidente da Bosch na América do Norte e da divisão Bosch Mobility Americas da empresa, parece ver isto como uma oportunidade de crescimento no setor.

“Ao fornecer hardware de nível de produção, estamos possibilitando a próxima geração de caminhões autônomos junto com a Kodiak”, disse Thomas em comunicado. “A Kodiak já utilizou camiões sem humanos a bordo em operações comerciais e esta cooperação dá-nos uma oportunidade valiosa para aprofundar a nossa compreensão dos requisitos de veículos autónomos do mundo real e para melhorar ainda mais as nossas ofertas para o ecossistema mais amplo de mobilidade autónoma.”

Embora o plano da Kodiak seja crescer e a Bosch esteja interessada em aumentar a sua quota de mercado no setor, não está claro exatamente quando isso acontecerá. Nenhuma das empresas forneceu um cronograma para quando esses novos sistemas poderiam entrar em produção ou ficar disponíveis.