F1 Q&A: Piastri & Norris Battle e a primeira temporada de Bearman

A McLaren venceu o campeonato dos construtores, mas Oscar Piastri soou farto desde a qualificação em Monza e com as ‘regras de mamão’. É hora de o título dos motoristas se tornar uma luta mais luvas e não tão amigável? – Nick

As conversas na McLaren após o Grande Prêmio de Cingapura certamente serão longas e envolvidas, e podem muito bem estar tensas.

Oscar Piastri deixou claro durante a corrida que ele não estava feliz com o fato de que Lando Norris colidiu com ele em seu movimento ultrapassado na três curva, e questionou claramente se cumpriu o código interno de conduta da equipe que rege as batalhas na pista.

Como Piastri disse: “Isso não era muito parecido com uma equipe, mas com certeza. Estamos legais com Lando apenas me deixando fora do caminho?”

Quando lhe disseram que a equipe não tomava medidas na corrida, mas a revisava depois, Piastri disse que “não era justo”.

Isso segue o Grande Prêmio italiano, quando Piastri recebeu ordens para devolver o segundo lugar a Norris, depois que o britânico o perdeu por causa de uma lenta parada de pit.

E a Hungria, onde Norris foi autorizado a mudar para uma estratégia única e acabou vencendo seu companheiro de equipe, apesar de estar três lugares atrás dele após uma primeira volta difícil.

E o Canadá, onde Norris dirigiu na parte de trás de Piastri, mas imediatamente aceitou a culpa.

Nessa situação, é fácil ver por que Piastri poderia se sentir muito feito, embora ele insistisse após a corrida que não estava preocupado que Norris estava recebendo tratamento preferencial.

Resta saber, é claro, o que Piastri diz sobre Cingapura quando chega à próxima corrida em Austin, Texas.

Até agora, os dois motoristas da McLaren compraram a filosofia da equipe.

Fundamentalmente, é que a equipe deve ser justa e equitativa e os motoristas podem correr, na condição de que eles não comprometem os interesses da equipe. Essencialmente, isso significa que não colidem um com o outro.

Depois de Cingapura, Norris e a diretora da equipe Andrea Stella disseram que nada mudaria nessa frente agora, o campeonato dos construtores é costurado.

A equipe ainda quer vencer o campeonato dos motoristas, e Max Verstappen ainda é uma ameaça, embora distante, então Piastri e Norris não podem ter cautela ao vento.

Eles também querem se derrotar, e o resultado de qualquer contato é sempre incerto em F1.

Portanto, embora pareça provável que a tensão aumente entre Piastri e Norris à medida que a luta do campeonato chega à tona, qualquer decisão de começar a dar socos na pista, por assim dizer, viria com risco.

Os acidentes também custam dinheiro, é claro.