Ciclos de luz de ‘Tron: Ares’ inspirados na sequência descartada de ‘Tron: Legacy’

43 anos depois que o primeiro filme “Tron” chegou aos cinemas, a grade foi reaberta mais uma vez em “Tron: Ares”. O terceiro filme da franquia segue Ares (Jared Leto), um programa de computador inteligente que começa a questionar suas ordens e diretrizes do CEO Julian Dillinger (Evan Peters), colocando-o em rota de colisão com o mundo real para encontrar Eve Kim (Greta Lee), a atual CEO da Encom. Enquanto a Encom e a Dillinger Systems estão numa corrida para encontrar o código de permanência de Kevin Flynn (Jeff Bridges), os limites entre os programas de software e a realidade começam a confundir-se.

Para o designer de produção Darren Gilford, voltar 15 anos depois de trabalhar como designer de produção em “Tron: Legacy” ofereceu a oportunidade de revisitar ideias que haviam sido descartadas no processo de pré-produção da sequência original do filme de 2010 do diretor Joseph Kosinski. “Muitas coisas foram transferidas”, revela Gilford. “Joe queria que (a sequência) fosse mais baseada no mundo real, e a grade de Dillinger sempre esteve lá desde o início. Começamos isso em 2015 ou 2016, e eu tinha começado a primeira arte conceitual naquela época com uma equipe (diferente) de artistas conceituais e um departamento de arte. Pude voltar com Joachim (Rønning) e colher alguns desses elementos-chave.”

Durante uma cena de perseguição entre Eve, Ares e Athena (Jodie Turner-Smith), várias motocicletas Dillinger em tamanho real foram criadas para os atores andarem, ao lado de motocicletas proxy. Gilford explica que as motos tinham que parecer militares e práticas, ao mesmo tempo que mostravam a estética da corporação rival da Encom.

“Enquanto desenvolvíamos o filme e aprendíamos o que os personagens tinham que fazer, tivemos que descobrir quais são as regras da bicicleta leve. O mais importante era que a bicicleta leve tinha que ter duas posições críticas de pilotagem e uma posição agressiva de alta velocidade, que é meu visual favorito da moto. Quando a capota completa é aberta e as mochilas desdobradas, realmente parece que o piloto está envolvido e engolfado, como homem e máquina”, diz ele.

Para programar as motos, Gilford e a equipe de design de produção programaram fontes de energia especiais para manter as motos funcionando durante as filmagens. “Criamos uma fonte de energia no meio da moto que era um giroscópio amarelo que gira e anima”, diz Gilford. “Ao longo do movimento da bicicleta, isso telegrafa parte do movimento da bicicleta. Esse jugo é o coração da bicicleta e o que são as dobradiças, de modo que o garfo dianteiro e a roda dianteira realmente giram em torno dessa fonte de energia.”

Depois de trabalhar em “Legacy” e “Ares”, Gilford diz que “Tron: Ares” foi a primeira vez que ele criou um ciclo de luz prático para a franquia. “Em “Legacy”, nunca construímos uma bicicleta de verdade até o final. Nós apenas as construímos para marketing. Construímos as bicicletas originais (digitalmente) e construímos gimbals e rigs para Garrett (Hedlund). Mas para este filme, Joachim foi inflexível ao dizer que queria bicicletas de verdade na rua sendo rebocadas em qualquer capacidade que pudéssemos. Tenho experiência em design de transporte e originalmente era designer de carros, então foi uma honra e um privilégio para a oportunidade de projetar esses veículos”, diz ele.