A Toyota adiciona outros US $ 1,5 bilhão à sua aposta em startups em todas as etapas

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A Toyota adiciona outros US $ 1,5 bilhão à sua aposta em startups em todas as etapas

A Toyota está procurando a próxima coisa nova em mobilidade, clima, IA e automação industrial. Sua resposta é de US $ 1,5 bilhão em novo capital que se concentrará e investirá no ciclo de vida das startups – desde as primeiras sementes de uma invenção por meio de seu estágio de crescimento e, eventualmente, até as empresas maduras.

A Toyota fez dois anúncios relacionados na terça -feira que fornecem um instantâneo do crescente interesse da empresa no ecossistema de startups. Ele também sugere como essas startups e suas invenções podem participar de uma cidade de tecido, uma cidade de protótipo localizada em um local de 175 acres no pé do Monte Fuji no Japão projetado para incubar startups e que foi inaugurado este ano.

A montadora japonesa disse na terça-feira que criou uma subsidiária estratégica de investimento chamada Toyota Invention Partners Co., com cerca de US $ 670 milhões em capital, enquanto o seu Arm Capital, de Arm A Arm Capital, lançou um segundo fundo de US $ 800 milhões.

A subsidiária da Toyota Invention Partners terá uma estratégia de longo prazo focada nas startups baseadas no Japão, evitando os períodos tradicionais de investimento fixo encontrados em outros fundos. O parceiro geral da Woven Capital, George Kellerman, descreveu a Toyota Invention Partners Co. como uma espécie de base de livros para as outras organizações de investimentos da empresa.

“Uma maneira de pensar neles (Toyota Invention Partners) é que eles estão fazendo a reserva do que a Toyota Ventures e a Toca Capital estão fazendo”, disse Kellerman em entrevista por telefone. “Eles estão fazendo o estágio muito inicial de um lado, mas talvez eles estão fazendo esse tipo de financiamento de projetos de longo prazo, tipo de investimento em gerenciamento de ativos, que pode ser um tipo de investimento de 30, 40, 50 anos”.

A Toyota Invention Partners está no estágio “Zero To One”, a Toyota Ventures cobre o estágio inicial e o Capital lida com o estágio de crescimento, explicou. Mas a Toyota Invention Partners também pode manter uma startup em todas essas etapas e, se realmente escalar, ele irá ao balanço da Toyota, acrescentou Kellerman.

Kellerman disse que os dois anúncios refletem o interesse da Toyota em startups – e a tecnologia e a inovação que estão saindo deles.

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“O que realmente me excita é que a Toyota está claramente se inclinando; eles estão cometendo mais de US $ 3 bilhões entre os parceiros da Toyota Invention, o Fundo e Dois da Toyota da Toyota Ventures”, disse ele. “E é realmente para garantir que possamos atender às necessidades do mercado e dos fundadores com os quais estamos trabalhando, porque suas necessidades mudam, dependendo do palco deles”.

Essa estratégia é ilustrada em outro anúncio de investimento feito na terça -feira. A Machina Labs, uma startup avançada de fabricação avançada de Los Angeles que combina IA e robótica para produzir rapidamente estruturas metálicas, anunciou um investimento estratégico da Woven Capital e um projeto piloto com a Toyota Motor North America. A montadora testará a tecnologia de fabricação da Machina Labs para produzir painéis e acessórios automotivos. A Woven Capital e a Machina Labs não divulgaram o valor ou os termos do investimento.

A Woven Capital, lançada em 2021 com um fundo de US $ 800 milhões, ainda está focado em investir em startups globais que estão entrando em um estágio de crescimento. A empresa investiu em 18 empresas do primeiro fundo, incluindo Foretellix e startup de tecnologia de veículos autônomos Nuro. Ele continuará a extrair capital do primeiro fundo para apoiar investimentos subsequentes.

Este segundo fundo, que também é de US $ 800 milhões, terá como alvo 20 a 25 novos investimentos na série B para empresas de estágio avançado que trabalham no avanço da IA, automação, tecnologia climática, energia, sustentabilidade e muito mais. Como parte do novo anúncio do fundo, a Woven Capital também foi formada por uma subsidiária da Toyota.

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