Lesões em bicicletas elétricas e scooters elétricas estão aumentando em crianças

Os departamentos de emergência em todo o país estão a reportar picos de ferimentos graves – e até mortes – entre crianças que andam em bicicletas eléctricas, trotinetes eléctricas e outros dispositivos de micromobilidade.

No Penn State Health Children’s Hospital, os médicos já trataram mais crianças feridas em acidentes com scooters e bicicletas elétricas em 2025 do que nos três anos anteriores combinados.

“Temos visto um aumento alarmante no número de crianças que sofreram traumas graves enquanto andavam de bicicleta elétrica e scooter elétrica”, disse Bryanna Emr, diretora médica de trauma pediátrico do Penn State Health Children’s Hospital. “Os pais precisam conhecer os riscos antes de permitir que seus filhos andem nesses veículos”.

Como as crianças estão se machucando em e-bikes e e-scooters?

Os acidentes mais graves com scooters e bicicletas elétricas acontecem quando crianças são atropeladas por carros enquanto andam nas estradas principais e calçadas, disse Emr. Muitas vezes, eles vão e voltam da escola ou andam depois do pôr do sol, quando os motoristas não conseguem vê-los tão facilmente.

“Muitos pilotos usam fones de ouvido ou tentam enviar uma mensagem no telefone e ficam distraídos”, disse Emr. “Eles não estão prestando atenção e, apenas por esses 10 segundos, não veem o carro se aproximando.”

Quanto maior a velocidade, mais grave será o acidente. Embora cada modelo varie, as e-bikes e e-scooters podem atingir velocidades de 32 quilômetros por hora ou mais.

“As crianças podem andar muito mais rápido nessas e-bikes e e-scooters do que normalmente fariam em uma bicicleta normal, por isso são atingidas em velocidades mais altas e seus ferimentos são muito piores do que vimos em outros acidentes com bicicletas ou scooters”, disse Emr.

Lesões comuns podem incluir traumatismo cranioencefálico com risco de vida, disse Emr, como sangramento cerebral ou fraturas no crânio, além de costelas quebradas, pernas fraturadas e órgãos internos machucados.

As crianças também podem se machucar quando colidem com outros usuários de bicicletas elétricas e scooters elétricas, colidem com objetos estacionários ou caem em buracos ou superfícies rochosas. Um problema com as e-scooters, disse Emr, é que suas rodas pequenas não suportam bem os solavancos da estrada.

Embora menos comum, alguns condutores relataram que as baterias dos seus veículos superaquecem e pegam fogo, colocando-os em risco de queimaduras.

Como os pais podem ajudar as crianças a permanecerem seguras?

Conheça a lei. De acordo com a lei da Pensilvânia, e-scooters e e-bikes não são permitidos nas calçadas. As e-scooters não podem ser operadas em vias públicas.

Espere até que eles estejam prontos para dirigir. A Academia Americana de Pediatria aconselha que crianças menores de 16 anos não devem operar ou andar em scooters motorizadas ou elétricas. Emr concorda e disse que mesmo alguns jovens de 16 anos podem não estar prontos.

“Certifique-se de que seu filho seja responsável o suficiente para ficar longe do telefone e da música, prestar atenção o tempo todo na estrada, usar equipamento adequado e capacete e saber como funciona o equipamento e as regras de trânsito”, disse ela. “É basicamente como operar uma pequena motocicleta.”

Um projeto de lei apresentado no Senado da Pensilvânia em setembro (SB1008), se aprovado, proibiria crianças menores de 16 anos de operar uma e-scooter e exigiria capacetes para ciclistas com idades entre 16 e 17 anos. O projeto também estabeleceria um limite de velocidade em todo o estado, proibiria mais de um passageiro por e-scooter e exigiria que os usuários seguissem as mesmas regras de trânsito que os ciclistas.

Use um capacete. Pesquisa publicada em Cirurgia JAMA descobriram que os ciclistas de bicicletas elétricas que não usavam capacete tinham quase duas vezes mais probabilidade de sofrer ferimentos na cabeça do que aqueles que usavam. Se você estiver comprando um capacete novo, Emr recomenda escolher um que cubra a maior parte do crânio, como um capacete de motociclista.

Verifique antes de cada passeio. Certifique-se de que os freios e outras peças estejam funcionando corretamente antes que seu filho suba em uma e-bike ou e-scooter.

Fique visível. Use as luzes do seu veículo e use roupas refletivas, especialmente quando estiver escuro.

Fique alerta. Não use fones de ouvido nem olhe para o telefone enquanto dirige. Se você vir um buraco ou outro obstáculo, diminua a velocidade. Verifique o trânsito antes de contorná-lo.

Fique atento aos sintomas tardios. Se seu filho bater com a e-scooter ou e-bike – mesmo que seja um acidente leve – observe sinais de concussão ou lesão mais grave por pelo menos 24 horas, disse Emr. “Se eles apresentarem quaisquer sinais de dores de cabeça contínuas, náuseas, vômitos, alterações na visão ou sonolência, devem procurar o pronto-socorro para avaliação”, acrescentou ela.

Pense duas vezes antes de comprar. “As bicicletas elétricas e as scooters elétricas parecem muito divertidas”, disse Emr, “mas acarretam muito mais responsabilidades e um risco maior de lesões do que as pessoas imaginam”.