O elevador mais rápido do mundo atinge velocidade máxima de 47 milhas por hora
Quando foi inaugurado em 2016, o Centro Financeiro Guangzhou CTF tornou-se o edifício mais alto da metrópole chinesa. Estendia-se por 530 metros em direção ao céu e apresentava 111 andares acima do solo e cinco abaixo do solo. Mas tudo o que as pessoas podiam falar eram os dois elevadores super-rápidos da Hitachi, capazes de transportar passageiros do solo ao 95º andar em apenas 43 segundos.
A Hitachi instalou um total de 95 elevadores no arranha-céu de Guangzhou, incluindo 28 carros de dois andares, 13 elevadores de alta velocidade e 52 elevadores de baixa e média velocidade, mas foram os dois elevadores expressos que acabariam arrebatando o título de “elevadores mais rápidos do mundo” que capturaram a imaginação das pessoas.
Os elevadores mais rápidos do mundo corresponderam ao hype, atingindo uma velocidade máxima de até 1.200 m/min (3.937 pés/min, ou 44,7 mph/72 km/h). O recordista anterior era um elevador Toshiba instalado na icônica torre Taipei 101, capaz de atingir uma velocidade máxima de 61 km/h.
Como a Hitachi criou os elevadores mais rápidos do mundo? Bem, não foi um passeio no parque, pois havia muitas questões a considerar para garantir que estas maravilhas tecnológicas fossem rápidas e seguras para os passageiros. Para atingir velocidades vertiginosas, os elevadores contam com motores síncronos de ímã permanente de perfil fino e máquinas de tração compactas que tornam o sistema de elevação mais leve. Os carros do elevador têm o formato de cápsulas aerodinâmicas para reduzir a resistência do vento.
Mas há mais nesses elevadores do que velocidade. Ao projetá-los, os engenheiros precisaram levar em conta problemas como a frenagem de emergência. Esses elevadores impressionantes são equipados com pastilhas de freio especiais projetadas para suportar temperaturas de até 300°C (572°F) causadas pelo atrito extremo ao parar um carro em movimento em velocidades extremas.
Os elevadores do Guangzhou CTF Financial Centre são equipados com roletes-guia ativos que detectam até mesmo a menor vibração nos trilhos e usam motores para deslocar a cabine do elevador na direção oposta, anulando qualquer trepidação.
Subir tão rápido normalmente faria com que os ouvidos dos usuários “explodissem” devido à rápida mudança de altitude, mas esses elevadores possuem cabines pressurizadas e um sistema automatizado que ajusta ativamente a pressão do ar, ajudando os passageiros a se aclimatarem durante a viagem de 43 segundos.
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