Por que as autoridades de Trump estão emitindo avisos de segurança em viagens aéreas

O secretário dos Transportes, Sean Duffy, alertou que os controladores de tráfego aéreo estão sentindo uma pressão crescente no trabalho em meio à paralisação do governo, pela qual republicanos e democratas se responsabilizam mutuamente.

“Quero que eles pensem nas partidas e chegadas de aviões. Quero ter certeza de que mantêm os americanos e os aviões em segurança”, afirmou. disse Duffy durante uma conferência de imprensa no aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, na segunda-feira. “Mas eles não estão pensando apenas no espaço aéreo, estão pensando: ‘Vou receber um salário?’ ‘Como vou pagar minha hipoteca?’ ‘Como faço para pagar o meu carro?’ ‘Tenho que arranjar um segundo emprego e dirigir Uber?’”

Os controladores de tráfego aéreo normalmente receberiam seu próximo salário em 14 de outubro, disse Duffy, mas agora não serão pagos até a reabertura do governo.

Estima-se que 13.000 controladores de tráfego aéreo e 61.000 funcionários espera-se que continuem trabalhando sem remuneração durante a paralisação.

“Num trabalho que já é stressante, esta paralisação colocou muito mais pressão sobre os nossos controladores… pedimos-lhes que façam o seu trabalho em equipamentos antigos e mantenham os nossos aeroportos operacionais”, disse Duffy, ecoando os comentários anteriores do presidente Donald Trump sobre o “obsoleto” sistema de controlo de tráfego aéreo dos EUA. que ele prometeu “modernizar”.

Duffy passou a culpar o líder da minoria no Senado, Chuck Schumer, e o líder da minoria na Câmara, Hakeem Jeffries, pela paralisação. Republicanos e Democratas estão presos num impasse amargo sobre gastos e itens de saúde. Os democratas exigem a reversão dos cortes do Medicaid constantes do “Big, Beautiful Bill” de Trump e lutam para alargar os créditos fiscais do Obamacare, que deverão expirar no final do ano.

“Quero ter certeza de que Chuck Schumer e Hakeem Jeffries saibam que isso não é isento de consequências, há questões que surgem em toda a América que impactam nossa vida cotidiana, que podem impactar nossa segurança, quando você fecha o governo”, afirmou Duffy.

Embora citando preocupações significativas, Duffy enfatizou que o espaço aéreo dos EUA não é inseguro, apesar da pressão crescente sobre os controladores de tráfego aéreo.

“Se tivermos mais chamadas médicas, reduziremos o fluxo de forma consistente com uma taxa que seja segura para o povo americano”, garantiu ele ao público, antes de acrescentar que o pessoal de formação poderá em breve ser sujeito a despedimentos, potencialmente causando mais atrasos e cancelamentos.

Grandes atrasos, cancelamentos e fechamentos de voos causam transtornos aos viajantes

A FlightAware rastreou mais de 6.200 atrasos e mais de 90 cancelamentos nos EUA em todo o mundo. Segunda-feira e cedo Terça-feira. Mais de 40% de todos os voos atrasaram tanto no Aeroporto Internacional de Orlando quanto no Chicago O’Hare International, bem como 23% no Aeroporto Hollywood Burbank, no Condado de Los Angeles.

O governador da Califórnia, Gavin Newsom, do Partido Democrata, culpou publicamente seu parceiro de treino de longa data, Trump, pela desordem no aeroporto de Burbank, que ficou sem controladores de tráfego aéreo por seis horas na segunda-feira.

“Obrigado, Donald Trump! O Aeroporto de Burbank tem ZERO controladores de tráfego aéreo das 16h15 às 22h de hoje por causa da paralisação do SEU governo”, Newsom dissedepois que meios de comunicação locais relataram a ausência de funcionários.

Newark Liberdade Internacional encontrou atrasos em 16% do total de seus voos na segunda-feira. Internacional de Denver enfrentou um caos semelhante, com atrasos em 247 voos de ida e 358 voos de volta.

A Administração Federal de Aviação (FAA) site apresentou um aviso de problema de pessoal na noite de segunda-feira, por volta das 19h, com duração até 1h ET.

Na manhã de terça-feira, a FAA alertou que mais atrasos em terra são esperados em aeroportos como Denver International e Boston Logan. Fechamentos, semelhantes aos observados em Burbank na segunda-feira, também podem atingir Tampa International e Miami International, com ambos os aeroportos sinalizados como “possível parada em solo” pela FAA.

Em resposta ao pedido de mais informações da TIME, a FAA disse que “devido a um lapso no financiamento” terá “comunicações limitadas, mas enviará quaisquer mensagens de segurança significativas”.

Trabalhadores da aviação enfrentam semanas de seis dias sem remuneração

O Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreoo sindicato que representa o pessoal de controle de tráfego aéreo, instou os trabalhadores a continuarem a comparecer aos seus turnos em meio a um aumento no número de faltas por doença registradas na semana passada.

“Estamos rastreando chamadas médicas e licenças médicas. E tivemos um ligeiro aumento nas chamadas médicas? Sim. E então você verá atrasos decorrentes disso”, disse Duffy aos repórteres.

“A NATCA não endossa, apoia ou tolera qualquer funcionário federal que participe ou endosse uma atividade coordenada que afete negativamente a capacidade do NAS (Sistema Nacional do Espaço Aéreo),” disse o sindicato na segunda-feira.

“Participar numa acção de trabalho pode resultar na remoção do serviço federal. Não é apenas ilegal, mas também mina a credibilidade da NATCA e enfraquece gravemente a nossa capacidade de defender eficazmente vocês e as suas famílias.”

Por NATCAmuitos funcionários de controlo de tráfego e outros trabalhadores da aviação terão de trabalhar seis dias por semana, muitas vezes em turnos de 10 horas, durante o encerramento. O sindicato afirmou que durante a paralisação do governo de 2018-2019, muitos dos seus membros tiveram que aceitar um segundo emprego para preencher o salário em falta.

Aproximadamente 2.350 profissionais de segurança da aviação representados pela NATCA serão dispensados ​​durante a paralisação. “O suporte crítico à segurança, o suporte operacional e o trabalho de modernização serão interrompidos”, NATCA alertou.

A escassez de pessoal nas torres de controlo em todo o país já era uma preocupação antes da paralisação do governo. Uma análise CBS dos dados da FAA de janeiro descobriram que apenas 10% das torres dos EUA têm pessoal suficiente para atender aos padrões da FAA.

Subsídios para serviços aéreos rurais podem expirar já no domingo

O financiamento federal que fornece acesso a viagens aéreas para comunidades rurais e menores deverá expirar em 12 de outubro, de acordo com a administração Trump.

“Há muitas pequenas comunidades em todo o país que agora não terão mais os recursos para garantir o serviço aéreo”, disse o secretário Duffy. “Todos os estados do país serão impactados pela incapacidade de fornecer subsídios às companhias aéreas para atender essas comunidades.”

Duffy continuou dizendo que o Serviço Aéreo Essencial (EAS) é há muito tempo um programa apoiado por republicanos e democratas.

Em novembro de 2024o EAS fornece subsídios “a 65 comunidades no Alasca e 112 comunidades nos 48 estados contíguos, no Havaí e em Porto Rico que, de outra forma, não poderiam receber nenhum serviço aéreo regular”.