Bombardeio ferroviário é ‘ato de sabotagem sem precedentes’, diz primeiro-ministro da Polônia | Notícias do mundo

Donald Tusk (second from right) said it was fortunate a bigger tragedy had been avoided. Pic: Reuters

Bombardeio ferroviário é ‘ato de sabotagem sem precedentes’, diz primeiro-ministro da Polônia | Notícias do mundo

Uma explosão numa importante linha ferroviária polaca usada para transportar armas para a Ucrânia foi causada por um “ato de sabotagem sem precedentes”, segundo o primeiro-ministro do país.

Donald Tusk disse que uma investigação estava em andamento e prometeu capturar os responsáveis ​​pelo ataque, que destruiu parcialmente a linha que liga Varsóvia a Lublin.

Não houve relatos de feridos, com Tusk dizendo que “felizmente” a tragédia foi evitada.

A explosão é a mais recente de uma onda de incêndios criminosos, sabotagem e ataques cibernéticos que atingiram Polônia e outros países europeus desde o início da guerra na Ucrânia.

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Um mapa mostrando a localização de Mika entre Varsóvia e Lublin.

A Polónia já culpou Rússia por tais ataques, dizendo que se tornou um dos maiores alvos de Moscovo devido ao seu papel como centro de ajuda a Kiev.

Tusk, que visitou o local na segunda-feira, disse que a linha era “crucialmente importante para a entrega de ajuda à Ucrânia”.

Ele escreveu no X: “Tal como em casos anteriores deste tipo, iremos capturar os perpetradores, independentemente de quem sejam os seus apoiantes”.

A Rússia negou repetidamente ser responsável por atos de sabotagem.

Irregularidades nos trilhos do trem

A polícia local disse que relatos de irregularidades nos trilhos da linha Varsóvia-Lublin foram levantados por um maquinista por volta das 7h40 de domingo.

Foram realizadas inspeções que encontraram danos na pista perto da aldeia de Mika, 62 milhas a sudeste de Varsóvia.

Pista danificada também foi encontrada em outro local da rota. Tusk atribuiu os danos a um dispositivo explosivo detonado.

Não ficou imediatamente claro se a explosão e os danos ocorreram na noite de sábado ou na manhã de domingo.

O ministro da Defesa da Polónia disse que o exército planeia examinar cerca de 120 quilómetros da linha Varsóvia-Lublin-Hrubieszów, que liga Varsóvia à Ucrânia por via ferroviária e rodoviária.

Um segundo trem na rota Swinoujscie para Rzeszow, transportando 475 passageiros, também foi danificado.

Esse trem foi forçado a parar a 50 quilômetros de Lublin na noite de domingo, quando os cabos elétricos aéreos que alimentavam o trem foram danificados. O incidente também está sob investigação.

A linha também é utilizada para trens de passageiros que viajam entre as duas cidades.

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Tusk classificou o evento como um “ato de sabotagem sem precedentes”. Foto: Reuters

O vice-ministro do Interior apelou contra tirar conclusões precipitadas sobre a identidade dos perpetradores “porque a Rússia não é tão poderosa que todo incêndio criminoso, toda situação deste tipo, seja provocada pela Rússia”.

No entanto, acrescentou que o envolvimento da Rússia também não pode ser descartado.

Níveis crescentes de sabotagem

As autoridades na Polónia e em toda a Europa têm estado em alerta após uma série de eventos de sabotagem de grande repercussão.

Varsóvia disse em Outubro que a Polónia e a Roménia detiveram oito pessoas suspeitas de planear sabotagem em nome da Rússia.

Três deles foram detidos devido a um alegado novo plano de envio de encomendas explosivas para a Ucrânia.

No mesmo mês, um juiz britânico condenou cinco homens pelos seus papéis num ataque incendiário em Londres, que danificou um armazém em março de 2024 que continha dispositivos de comunicação por satélite destinados à Ucrânia.

As autoridades dizem que o incidente foi arquitetado pela inteligência russa.

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Em Novembro do ano passado, autoridades de segurança disseram que pacotes que explodiram em depósitos logísticos em toda a Europa faziam parte de um teste de um plano russo para desencadear explosões em voos de carga para os EUA.

Entretanto, as capitais europeias ficaram alarmadas com os danos recentes e repetidos nos cabos submarinos.

Em dezembro, Finlândia apreendeu o navio petrolífero Eagle S que era suspeito de danificar o cabo de energia submarino Estlink 2 no Mar Báltico, arrastando a sua âncora através dele.

Autoridades ocidentais acusaram a Rússia e os seus representantes de organizarem dezenas de ataques em toda a Europa desde a invasão da Ucrânia, numa campanha coordenada de atividade da zona cinzenta.

A Rússia tem negado consistentemente que esteja envolvida em sabotagem, danificando infra-estruturas submarinas ou ataques incendiários.

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