Por que a Liga Nacional está longe de ser uma liga

No entanto, uma das características únicas da quinta divisão do futebol inglês é a grande quantidade de viagens envolvidas.

Com equipes na Cornualha, Cumbria, Essex e Tyneside, é impossível evitar longas horas no ônibus da equipe antes dos jogos fora de casa.

Em toda a divisão, cada equipe fará uma média de oito viagens nesta temporada de mais de 400 milhas.

Não é de surpreender que Truro aproveite ao máximo, com todos os seus oponentes, exceto dois, exigindo uma viagem de ida e volta de pelo menos 400 milhas, e a mais longa de todas sendo a viagem que fizeram até Gateshead no mês passado.

No outro extremo da escala, Tamworth, em Staffordshire, pode se considerar sortudo, tendo apenas aquela viagem à Cornualha como sua única jornada monstruosa nesta temporada.

Não há financiamento para voos ou viagens ferroviárias nestes dias fora de casa, por isso jogadores e dirigentes cruzam os dedos na esperança de evitar uma sexta-feira de longos atrasos na rede rodoviária da Inglaterra.

“O alerta que recebi foi quando jogamos em casa no sábado e, na manhã de domingo, estávamos dirigindo para Southend para jogar na segunda-feira de feriado”, disse Grayson.

“Numa sexta-feira, fomos de Hartlepool para Aldershot e demoramos mais de 11 horas por causa de acidentes na rodovia. Cheguei à Índia mais rápido quando viajava para lá!

“A longa viagem pode ser prejudicial, mas você não usa isso como desculpa. Muitas vezes, em todas as ligas, você viaja no caminho certo e depois é derrotado, enquanto às vezes você tem a jornada mais brutal e a má preparação e acaba tendo um dos melhores jogos da temporada.

“Claro, você gostaria de fazer como os clubes da Premier League e voar ou pegar o trem, mas esses rapazes seguem em frente.

“Isso proporciona um vínculo especial e camaradagem com os jogadores, pois você fica sentado no ônibus por tanto tempo que terá mais tempo para conhecer as pessoas de uma maneira diferente, jogando cartas, conversando, jogando, o que quer que seja.”