Único sobrevivente do acidente da Air India diz à Sky News que o trauma o ‘quebrou’ | Notícias do Reino Unido
O único sobrevivente do acidente da Air India disse à Sky News que ficou “destruído” pelo trauma.
O voo 171 da Air India caiu em um prédio, matando 241 pessoas a bordo, logo após a decolagem em Ahmedabad, Gujarat, em 12 de junho, sendo o britânico Viswashkumar Ramesh o único passageiro que escapou dos destroços.
Em entrevista com Sophy Ridge no novo Programa Manhãs com Ridge and FrostRamesh vacilou, tropeçou e regularmente caiu em longo silêncio enquanto tentava relembrar o dia.
Aviso: este artigo contém detalhes que alguns podem achar angustiantes
Ramesh, 40 anos, estava no agora lendário assento 11a, localizado próximo a uma porta de emergência pela qual ele conseguiu sair após a queda do Boeing 787 Dreamliner.
Seu irmão mais novo, Ajaykumar, sentado em uma fileira diferente no avião, não conseguiu escapar.
Meses depois, Ramesh quis partilhar o impacto daquele dia numa tentativa de tentar recuperar o controlo da sua vida – e pressionar a Air India a abordar o efeito catastrófico do acidente sobre ele e a sua família.
Mas é claramente traumático falar sobre isso.
“É muito doloroso falar sobre o avião”, diz ele suavemente.
Questionado por Ridge se ele pode falar sobre o que aconteceu a bordo, ele fica em silêncio.
Logo após o acidente, em sua cama de hospital, Senhor Ramesh disse canal de notícias a cabo DD India “havia corpos ao meu redor” quando ele se levantou após o acidente. Outras 19 pessoas foram mortas no terreno.
No hospital, ele ainda implorava por ajuda para encontrar seu irmão.
“Como está sua vida agora?” Ridge pergunta.
Ele diz que o acidente o deixou se sentindo “muito arrasado”, acrescentando que o mesmo acontece com o resto de sua família.
Ele diz que não sai de casa, mas fica sentado sozinho no quarto, sem fazer “nada”.
“Só penso no meu irmão”, acrescenta. “Para mim, ele era tudo.”
Ele diz que ainda não consegue acreditar que Ajaykumar está morto – mas isso é tudo que ele consegue dizer sobre ele.
Ridge reconhece o contraste entre a sobrevivência do próprio Ramesh – “um milagre” – e o “pesadelo” de perder o seu irmão.
Isto reflecte o sentimento do outro irmão do Sr. Ramesh, Nayankumar, que disse à Sky News em junho: “Não tenho palavras para descrever. É um milagre que ele (Viswashkumar) tenha sobrevivido – mas e o outro milagre para meu outro irmão?”
Ramesh diz que ainda sofre de desconforto físico, com dores nos joelhos, ombros e costas, além de queimaduras no braço esquerdo. Sua esposa, diz ele, tem que ajudá-lo a tomar banho.
Ele e a esposa moram em Leicester com o filho de quatro anos, Divang.
“Tenho um filho de quatro anos, então sei como são as crianças de quatro anos”, diz Ridge. “Eles são difíceis, mas também podem trazer muita alegria. Como ele está desde que a tragédia aconteceu?”
Ramesh diz que Divang está “bem”, mas, com os olhos baixos, acrescenta: “Não estou falando direito com meu filho”.
“Ele vem ao seu quarto?” Ridge pergunta.
Ele balança a cabeça.
Ramesh foi acompanhado pelo líder comunitário de Leicester, Sanjiv Patel, e seu conselheiro e porta-voz Radd Seiger para apoio enquanto falava com Ridge.
“Sophy… esta é uma pergunta importante que você está fazendo”, diz o Sr. Seiger.
“Você é pai, eu sou pai, e todos nós sabemos que ser pai é um privilégio, não é? Mas é preciso muita energia… você precisa estar em um bom lugar para ser um bom pai, ter isso desde o momento em que acorda até o momento em que vai para a cama.
“Você precisa estar em um bom lugar e todos nós podemos ver… ele (Sr. Ramesh) foi privado disso e acho que é apenas uma tarefa árdua para ele passar o dia, muito menos ser marido, ser pai.”
O que vem a seguir para o único sobrevivente do acidente?
Seiger e Patel dizem que a lista do que ele precisa para colocar sua vida de volta nos trilhos é “infinita”, mas que começa com “coisas práticas”, como apoio financeiro.
Ramesh e Ajaykumar usaram “todas as suas economias” para abrir um negócio de pesca na Índia, onde frequentemente voavam juntos do Reino Unido para lá.
O negócio parou de funcionar desde a crise, o que significa que a família alargada de Ramesh, tanto no Reino Unido como na Índia, não tem rendimentos, segundo Patel.
Para eles, representa uma “ameaça existencial”, acrescenta.
Eles dizem que a Air India ofereceu ao Sr. Ramesh um pagamento provisório fixo de £ 21.500 – uma quantia única dada ao reclamante antes de chegar ao fim de uma reclamação por danos pessoais.
Um porta-voz do Grupo Tata, empresa-mãe da Air India, disse à Sky News que Ramesh aceitou o pagamento e que este lhe foi transferido.
Mas Seiger diz que a soma “nem chega aos lados” quando se trata de tudo o que Ramesh precisa enquanto não pode trabalhar ou sair de casa – desde ajuda para transportar o filho para a escola, até alimentação, até apoio médico e psiquiátrico.
Eles estão solicitando mais do que apenas pagamentos em dinheiro, o que sugerem que reduza Ramesh a “um número em uma planilha”.
Em vez disso, querem que o presidente-executivo da Air India, Campbell Wilson, se reúna com ele, com a sua família e com as famílias de outras vítimas do acidente, para ouvir sobre as suas lutas e “conversar como seres humanos”.
Patel disse: “Conheça as pessoas. Entenda o que elas estão passando. Confiar na maquinaria burocrática para lidar com vidas reais (de pessoas) que estão passando por traumas reais – a dor disso, as consequências financeiras – isso é o dia-a-dia – como vidas foram destruídas, e não apenas a família imediata, mas também famílias extensas.”
Um porta-voz da Air India disse à Sky News: “Estamos profundamente conscientes de nossa responsabilidade de fornecer apoio ao Sr. Ramesh durante o que deve ter sido um período inimaginável. Cuidar dele – e de fato de todas as famílias afetadas pela tragédia – continua sendo nossa prioridade absoluta.
“Os líderes seniores de todo o Grupo Tata continuam a visitar as famílias para expressar as suas mais profundas condolências. Foi feita uma oferta aos representantes do Sr. Ramesh para organizar tal reunião, continuaremos a contactar e esperamos receber uma resposta positiva.
“Estamos plenamente conscientes de que este continua a ser um momento incrivelmente difícil para todos os afetados e continuamos a oferecer o apoio, a compaixão e o cuidado que podemos nas circunstâncias”.
Patel também afirma que o governo do Reino Unido retirou o Crédito Universal da família de Ramesh depois que eles foram para a Índia após o desastre.
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Avião não sofreu nenhuma falha mecânica antes do acidente
Segundo o site do governo, quem recebe o Crédito Universal pode continuar a fazê-lo se for para o exterior por um mês. Isso pode ser estendido para dois meses se “um parente próximo morrer enquanto você estiver no exterior e não for razoável voltar ao Reino Unido”, afirma.
Eles estão pedindo ao primeiro-ministro Keir Starmer que analise as circunstâncias da família e pressione a Air India a fazer mais para ajudar.
Patel apela para ele, dizendo: “Tome uma atitude hoje. Se esta fosse sua família, o que você faria? E se você entender isso, você saberá o que fazer.”
Ele sugere que o governo do Reino Unido também pode fazer mais diretamente para ajudar as famílias britânicas que foram “devastadas” pelo acidente.
“Portanto, enquanto esperamos que a Air India faça o que é certo, há o que as autoridades do Reino Unido e o sistema podem fazer como certo para servir os cidadãos em apoio durante este período trágico”, acrescenta.
O Departamento de Trabalho e Pensões disse à Sky News: “Nossos pensamentos permanecem com os entes queridos afetados por esta tragédia devastadora.
“Nossa política garante que as pessoas que viajam ao exterior devido a luto possam continuar recebendo o Crédito Universal por até dois meses, em vez do limite padrão de um mês.
“As pessoas podem fazer uma nova reclamação assim que regressarem ao Reino Unido. Esta abordagem estabelece um equilíbrio entre o nosso compromisso de garantir que as pessoas obtenham o apoio de que necessitam e o nosso dever para com o contribuinte”.
:: Assistir Mornings with Ridge and Frost durante a semana, de segunda a quinta, das 7h às 10h, na Sky News
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